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如何推進粵港澳大灣區建設?各部委有實招!

2019年03月13日 來源:南方網

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  2月18日,中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)。今年兩會期間,粵港澳大灣區建設成為熱門話題。

  將采取哪些重大舉措落實《規劃綱要》,推進大灣區建設?今年是澳門回歸祖國20周年,如何推動“一國兩制”在澳門的實踐?在推動粵港澳大灣區基礎設施互聯互通方面有哪些重要舉措?......在四場“部長通道”和多場新聞中心記者會上,國家部委多位部長就落實《規劃綱要》和粵港澳大灣區建設熱點問題回應社會關切。

  焦點1:加大力度建設國際科技創新中心

  粵港澳大灣區建設是國家重大發展戰略。科技創新在粵港澳大灣區的整個戰略規劃和建設布局中具有非常重要的地位和作用。


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3月6日,國家發展和改革委員會主任何立峰出席十三屆全國人大二次會議新聞中心舉行記者會并回答記者提問。 新華社記者 王鵬 攝

  國家發展改革委主任何立峰介紹,今年要加大力度建設國際科技創新中心。“在硬件建設方面,一個是香港和深圳靠近的河套地區,大體上3.89平方公里,要加快規劃,主要是深圳方面配合香港方面,時機條件成熟以后推進建設。另一個是橫琴,珠海方面要密切配合澳門方面,加快科技創新中心的建設。”何立峰表示,要建設廣深港澳國際科技創新走廊。除此之外,要支持中國科學院創辦的香港創新研究院。


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3月8日,科學技術部部長王志剛在“部長通道”接受采訪。新華社記者 金立旺 攝

  “整個大灣區科技創新發展方面,我們把香港、澳門的科技力量統籌起來,與內地科技力量一起,來建設好大灣區。”科技部部長王志剛在記者會上介紹,科技部與澳門準備就科創方面的工作,把內地和澳門之間的關系和機制建立起來。同時就國家所需、澳門所長,大灣區建設的規劃所涉及的科技創新方面的內容進行對接,充分發揮澳門在大灣區建設中的重要作用。

   焦點2:重點推進有利于港澳居民進出內地和到內地發展的便利措施

  在便民服務方面,何立峰表示要重點推進有利于港澳居民進出內地和到內地發展的便利措施。“3月1日的會議上已經公布了八項措施,下面成熟一項要公布一項。比如,在跨境車輛進出、人員進出、海關通關便利等方面,特別是有利于港澳青年到大灣區廣東這一側就業創業,要提供更好的便利。對于這些創新型企業的人才,在個人所得稅的稅收方面,也有一些新的重大舉措。”何立峰表示要落實好便民措施,造福于港澳居民的民生福祉。


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3月10日,中國人民銀行副行長范一飛出席十三屆全國人大二次會議新聞中心舉行的記者會并回答提問。

  中國人民銀行行長范一飛在記者會上介紹了移動支付的推廣情況。他表示,通過便民工程,銀行業統一的APP“云閃付”初步建成,移動支付產品體系更趨多樣化,已經覆蓋公交、地鐵、菜市場、超市等十大便民場景,應用規模大幅增長。“港澳版的‘云閃付’也已經順利地推出,有效滿足了粵港澳大灣區建設的需求。”范一飛介紹,下一步,人民銀行將繼續穩妥推進粵港澳大灣區跨境支付的便利化措施,既順應大灣區消費者的現實金融服務需求,又為移動支付跨境使用積累經驗。


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3月12日,教育部部長陳寶生在“部長通道”接受采訪。 新華社記者 殷剛 攝

  教育部部長陳寶生參加政協委員教育組小組討論時表示,歡迎香港的學校,無論是普通教育還是職業教育,來參與粵港澳大灣區的建設。陳寶生透露,教育部正研究制定粵港澳教育合作發展規劃,推動三地教育合作發展。

  交通運輸部門將立足于建設宜居宜業宜游的優質生活圈。大灣區的口岸接駁設施和聯運服務將形成一體化,廣、深、港、澳等城市間的高速客船航線將更加密集,海陸空聯程聯運更加便利。大灣區城際客運也將實現公交化運營,在內地就業、就讀的香港青年享受與內地同等的交通出行優惠政策。

  焦點3:正研究制定《關于支持粵港澳大灣區交通運輸發展的實施意見》


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3月5日,交通運輸部部長李小鵬在“部長通道”接受采訪。 新華社記者 殷剛 攝

  《規劃綱要》提出,要加強基礎設施建設,暢通對外聯系通道,提升內部聯通水平,推動形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的基礎設施網絡。對此,交通運輸部部長李小鵬接受采訪時表示,交通運輸部正在研究制定《關于支持粵港澳大灣區交通運輸發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)。

  李小鵬表示,交通運輸部將圍繞粵港澳大灣區交通發展,暢通連接泛珠三角區域和東盟國家的運輸大通道,形成布局合理、功能完善、銜接高效的綜合交通網絡,打造多方式、多通道、復合型交通走廊,形成具有國際影響力和競爭力的世界級港口群,推進粵港澳三地機場協同發展和資源綜合利用。

  據了解,未來,粵港澳大灣區交通運輸發展將總體圍繞“一條主線”,實現“兩個提升”,努力建設“三區”,即:堅持以深化供給側結構性改革為主線,提升大灣區交通運輸服務能力、品質和效率,提升大灣區在全球交通網絡中的樞紐地位和輻射地位,努力把大灣區打造成為交通強國建設示范區、交通運輸改革創新的試驗區和交通運輸轉型升級的先行區。

  焦點4:大灣區建設將為澳門多元化發展帶來重大機遇


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3月8日,國務院港澳事務辦公室主任張曉明在“部長通道”接受采訪。新華社記者 金立旺 攝

  今年是澳門回歸祖國20周年,澳門也成為各方關注的焦點。在談到“一國兩制”在澳門的實踐時,國務院港澳辦主任張曉明認為,澳門雖然地方不大,但是在“一國兩制”實踐方面地位重要、獨具特色,而且亮點不少。“比如,澳門回歸后的經濟增長速度是全世界最快的地區之一,澳門的人均GDP也是全世界最高的地區之一。澳門回歸后第二年,2000年當年的GDP是539億澳門元,人均是1.6萬美元。到了去年,澳門的GDP已經升到4403億澳門元,人均GDP達到了8.3萬美元,全世界排第二,僅次于盧森堡。”張曉明介紹,澳門特區政府和社會各界在努力培育會議展覽、中醫藥、特色金融、文化創意等新興產業,并正在推進世界旅游休閑中心建設等,對此中央政府積極支持。“借助粵港澳大灣區的強勁東風,澳門一定能夠破解發展難題。”張曉明表示。


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3月11日,商務部副部長錢克明十三屆全國人大一次會議新聞中心舉行的記者會并回答提問。

  商務部副部長錢克明則認為,澳門兼具“一國”和“兩制”的優勢,是中國對外開放的一個重要窗口,是粵港澳大灣區的重要組成部分,地理位置非常獨特,旅游休閑資源比較豐富,也是中西文化交流的重要平臺,華人華僑眾多,而且與葡語國家聯系非常廣泛。所有這些因素都構成了澳門在“一帶一路”建設中的獨特優勢,而且也與“一帶一路”的“五通”高度契合。(記者 張琛平)

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